Ein Gefühl von Reisen in erster Klasse erleben? Das haben Sie mit dem modernen Ford Galaxy. Die Großraumlimousine bietet ein Höchstmaß an Komfort, das sich durch viel Raum, Bewegungsfreiheit und einer Vielzahl an Staumöglichkeiten auszeichnet. Das Raumgefühl vorne ist auch dank großer Fensterflächen hervorragend. Die maximale Kopffreiheit reicht für Personen mit einem Gardemaß von 2,05 m, allerdings lässt sich der Fahrersitz nur für Personen bis knapp über 1,90 m zurück schieben.

Auf den Rücksitzen sorgen die großzügige Innenbreite und die enorme Kopffreiheit für ein sehr gutes subjektives Raumgefühl. Kniefreiheit ist enorm vorhanden, reicht selbst noch für das Gardemaß von 2,05 m. Auf allen drei Rücksitzen lassen sich bis zu drei Kindersitze nebeneinander unkompliziert und stabil unterbringen. Beide äußeren Sitze der zweiten Sitzreihe sind mit Isofix inklusive Ankerhaken ausgerüstet. Die Fensterheber haben einen frühzeitig funktionierenden Einklemmschutz. Praktisch: der Kinder-Überwachungsspiegel.
Der Kofferraum ist riesig.

Durch den tiefen Innenboden und große Türausschnitte fällt das Ein- und Aussteigen besonders leicht.
Die Verarbeitung der Karosserie zeigt sich tadellos, Spaltweiten an Türen wie Klappen sind gleichmäßig und schmal, die Türen schließen leicht.

Der Ford Galaxy glänzt mit fließender, dynamischer Linienführung und Eleganz. Von der ausdrucksstarken Frontpartie bis zum Heck harmonieren Größe, Funktion und Design, je nach Ausstattungsvariante akzentuiert mit Chrom und sportlichen Details. Ein Familienwagen in Bestform, der in Sachen äußere Eleganz genauso überzeugt wie bei den inneren Werten. Die kraftvolle, aerodynamische Form wird mit Chrom und in Wagenfarbe lackierten Seitenzierleisten unterstrichen. Die auf Wunsch getönten Scheiben der zweiten Sitzreihe und der Heckscheibe lassen keine neugierigen Blicke in den luxuriösen Innenraum zu.

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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO₂-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO₂-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.



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