Ein Hoch auf Tiefpreise!

Ihr Wunsch Suzuki zu wunderbaren Konditionen. Ganz gleich, ob Sie ihn finanzieren, leasen oder bar bezahlen wollen, bei den Big Deals kommt er Ihnen finanziell weit entgegen. Ignis, Swift, Vitara oder S-Cross? Wir machen Ihnen Ihr bestes Big-Deal-Angebot – nur bis 31. März 2024

Das Angebot zum Ignis Hybrid

Wendig, trendig, günstig: Sparen Sie jetzt bis zu 3.800 Euro

auf die unverbindliche Preisempfehlung.

Das Angebot zum Swift Hybrid

Sportlich sein, geht auch günstig: Sparen Sie jetzt bis zu 4.800 Euro1 

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Das Angebot zum S-Cross Hybrid

Wer alles kann, kann auch günstig: Sparen Sie jetzt bis zu 9.310 Euro2 

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Das Angebot zum Vitara Hybrid

Große Klasse, kleine Kasse: Sparen Sie jetzt bis zu 9.800 Euro1 

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1Nachlass gültig ausschließlich für Neuwagenzulassungen vom 01.01.2024 bis zum 31.03.2024 (Aktionszeitraum). Nachlass wird innerhalb des Aktionszeitraums auf die jeweilige UVP der Suzuki Deutschland GmbH gewährt. Nicht mit anderen Aktionen kombinierbar. Gültig bei Barkauf, Leasing und Finanzierung. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

2Nachlass auf die jeweilige UVP der Suzuki Deutschland GmbH. Gilt für einen S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort (95 kW | 129 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe) als Tageszulassung aus 12/2023 mit 10 KM.  

Kraftstoffverbrauch Suzuki S-Cross innerstädtisch (langsam) 6,0 l/100 km, Stadtrand (mittel) 4,7 l/100 km, Landstraße (schnell) 4,7 l/100 km, 
Autobahn (sehr schnell) 6,0 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 120 g/km. 

 

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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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